關(guān)于離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)用用戶來說,磨損問題無時(shí)無處不在,那么離心風(fēng)機(jī)在運(yùn)用過程中會(huì)出現(xiàn)磨損分為多種情況,主要指軸承之間的磨損,再就是葉輪、整機(jī)的磨損這些磨損現(xiàn)象嚴(yán)重的話會(huì)直接導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的運(yùn)用效果不能發(fā)揮出來,因?yàn)槟p的方面比價(jià)多,我們在本章節(jié)主要以葉輪的磨損問題起點(diǎn),為用戶尋找?guī)讉€(gè)能應(yīng)對葉輪磨損問題的方法和技巧,以便能更好的運(yùn)用風(fēng)機(jī). 

　　    改善工藝路途是一個(gè)比較典型的方法,盡量將離心風(fēng)機(jī)置于除塵器之后,如:風(fēng)機(jī)置于增濕塔或管道增濕之后,烘干熱源抽風(fēng)機(jī)置于除塵器之后均大大利于防止風(fēng)機(jī)的磨損,表面張貼或焊接陶瓷,將耐磨工程陶瓷使用粘劑或特別焊接工藝復(fù)合在風(fēng)機(jī)葉片表面上,該技術(shù)要關(guān)鍵處理防掉落問題.等離子堆焊,堆焊時(shí)葉片變形大,并且重復(fù)焊接會(huì)導(dǎo)致葉面發(fā)生裂縫,易發(fā)生事端.對葉片表面可以進(jìn)行滲碳,滲碳工藝難度大,實(shí)踐滲碳時(shí),滲碳層的部位和厚度要由葉片厚度和磨損情況以及滲碳工藝決議.熱噴涂,采用等離子噴涂方法或氧乙炔火焰,在葉片磨損表面噴涂陶瓷或碳化鎢或者噴焊鎳基+碳化鎢合金. 

　　    削減葉輪磨損的方法還需求用戶從防腐蝕做起,許多時(shí)候風(fēng)機(jī)的腐蝕會(huì)加重風(fēng)機(jī)的磨損現(xiàn)象,因此如何在運(yùn)用中削減風(fēng)機(jī)的腐蝕現(xiàn)象,也是用戶運(yùn)用風(fēng)機(jī)的過程中需求研討的一個(gè)課題,確保風(fēng)機(jī)的順利誰用僅僅從這些方面來入手是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我們都知道風(fēng)機(jī)能不能保持長的運(yùn)用效果,和平常對風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)程度是分不開的,一個(gè)完善的保養(yǎng)方案是用戶必需求具有的.